авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ  БИБЛИОТЕКА

АВТОРЕФЕРАТЫ КАНДИДАТСКИХ, ДОКТОРСКИХ ДИССЕРТАЦИЙ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Научно-исследовательский институт пожарной безопасности

и проблем чрезвычайных ситуаций Министерства

по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

ИНФОРМАЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ

СЕТИ ИНТЕРНЕТ

ПО ВОПРОСАМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

И ЛИКВИДАЦИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ

21.03.2014

РОССИЯ И СТРАНЫ БЛИЖНЕГО ЗАРУБЕЖЬЯ

Беларусь. Подписано Тарифное соглашение между МЧС и Белорусским

профсоюзом работников государственных и других учреждений

17 марта 2014 года подписано второе Тарифное соглашение между МЧС и Республиканским комитетом Белорусского профсоюза работников государственных и других учреждений.

Соответствующие подписи под документом поставили Министр по чрезвычайным ситуациям генерал-майор внутренней службы Владимир Ващенко и председатель комитета Сергей Холяво.

В мероприятии принимал участие председатель Федерации профсоюзов Республики Беларусь Леонид Козик.

Второе тарифное соглашение между Министерством по чрезвычайным ситуациям и Белорусским профессиональным союзом работников государственных и других учреждений подписан после окончания срока действия предыдущего документа и рассчитан до 2016 г. Соглашение предусматривает выполнение обязательств по защите социально-экономических и профессионально-трудовых интересов работников предприятий и организаций, входящих в состав МЧС.

http://mchs.gov.by/rus/main/events/news/~pagem22=1~newsm22= Россия. Отряду «Центроспас» 22 года 13 марта исполнилось 22 года с момента образования Государственного центрального аэромобильного спасательного отряда.

«Центроспас» – одно из лучших подразделений МЧС России. Здесь служат специалисты с высоким уровнем специальной профессиональной подготовки. Среди них много спасателей-международников. Отряд занимается проведением аварийных и поисково-спасательных работ, участвует в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций техногенного и природного характера на территории страны и за рубежом.

В день 22-летия отряда за самоотверженность и высокий профессионализм, проявленные в экстремальных условиях, указом Президента Российской Федерации заместителю начальника поисково-спасательной службы Игорю Акмаеву было присвоено почетное звание «Заслуженный Спасатель Российской Федерации». Кроме того, четырем сотрудникам Центроспаса были вручены благодарственные письма Президента Российской Федерации.

Приказом министра Владимира Пучкова за отвагу и самоотверженность, высокий профессионализм, добросовестное отношение к выполнению служебных обязанностей и безупречное служение делу гражданской обороны, предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций лучшие сотрудники отряда были награждены памятными медалями «Маршал Василий Чуйков», отмечены почетными грамотами и благодарностями.

http://www.mchs.gov.ru/news/item/692256/ Россия. Чтобы помощь приходила быстрее: срок подготовки документов на оказание помощи пострадавшим в ЧС сокращен втрое Финансовую помощь население, пострадавшее в чрезвычайных ситуациях, теперь сможет получить гораздо быстрее, чем раньше – срок подготовки всех необходимых документов сократился втрое. Если раньше для находящихся в пунктах временного пребывания финансовые средства выделялись из расчета до 100 рос. рублей на одного человека в течение не более одного месяца, то теперь это уже 250 рос. рублей, а временной период увеличен до шести месяцев.

Такие нововведения содержат Правила выделения бюджетных ассигнований из резервного фонда Правительства Российской Федерации по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и последствий стихийных бедствий, утвержденные постановлением Правительства РФ от 15 февраля 2014 г. № 110.

Принятый документ разработан МЧС России в связи с тем, что возникла необходимость совершенствования механизма выделения бюджетных средств пострадавшим в ЧС и на ликвидацию их последствий. Это подтвердил опыт реагирования во время крупномасштабного наводнения на Дальнем Востоке.

В первую очередь изменения касаются предоставления списков пострадавших для выплаты единовременной материальной помощи и финансовой помощи в связи с утратой имущества. Они теперь остаются в субъекте Российской Федерации, а в МЧС России вместе с обосновывающими документами поступают лишь сводные данные. Это значительно сокращает сроки оказания помощи, т.к. не тратится время на проверку и уточнение этих списков.

Более того, постановление предусматривает перечисление так называемого аванса – 30 % необходимых средств на социальные выплаты, на единовременную материальную помощь, на финансовую помощь в связи с утратой имущества и единовременных выплат семьям погибших. В течение десяти дней после принятия соответствующего решения Правительства РФ эта сумма перечисляется в регион.

После ее распределения на территорию поступают оставшиеся 70 %. Если так сложилось, что испросили лишнего, то оставшиеся от аванса средства перечисляются в доход федерального бюджета.

Еще одно новшество касается пунктов временного размещения. Если раньше при чрезвычайных ситуациях финансовые средства на содержание граждан в пунктах временного размещения выделялись из расчета не более одного месяца, то теперь срок – не более шести месяцев. Раньше на питание в таких пунктах в сутки выделялось до 100 рос. рублей, теперь – до 250.

Сегодня снято ограничение по единовременной материальной помощи:

независимо от количества членов семьи каждому выплачивается по 10 000 рос. рублей. А раньше было иначе – не более 50 000 рос. рублей на всю семью.

В принятом постановлении содержится 21 приложение. В них впервые приведены перечни аварийно-спасательных и неотложных аварийно восстановительных работ как при ликвидации чрезвычайных ситуаций, так и при ликвидации последствий террористических актов, а также формы обосновывающих документов, например, заявления на оказание помощи. Составление указанных перечней было вызвано тем, что зачастую органы исполнительной власти на местах не понимали, на какие виды работ выделяются деньги из резервного фонда.

И еще одно дополнение. Период обращения субъекта РФ за помощью в Правительство РФ остался прежним – месяц со дня возникновения ЧС. А срок подготовки правительственного решения об оказании этой помощи (на проведение аварийно-восстановительных работ, развертывание и обеспечение работы пунктов временного содержания) теперь сокращается практически в три раза и также составляет один месяца. Люди намного быстрее получат финансовые средства, чем прежде.

http://www.mchs.gov.ru/news/item/692264/ Россия. Заместитель Министра Владимир Степанов провел пресс-конференцию для представителей федеральных СМИ В МЧС России прошла пресс конференция по теме: «Прогноз рисков чрезвычайных ситуаций, обусловленных природными пожарами на территории Российской Федерации в 2014 году».

На вопросы журналистов отвечали Заместитель Министра МЧС России Владимир Степанов, директор Департамента надзорной деятельности Юрий Дешевых и начальник Всероссийского центра мониторинга и прогнозирования чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера – Центр «Антистихия» Владислав Болов.

Основные вопросы, которые интересовали представителей СМИ, это пожарная безопасность населенных пунктов и их защита в пожароопасный период, мероприятия по уменьшению риска возникновения чрезвычайных ситуаций, вызванных лесными и торфяными пожарами на территории РФ, прогноз чрезвычайных ситуаций в 2014 г. Также журналистов интересовали предупредительные мероприятия, выполняемые подразделениями МЧС России в преддверии пожароопасного периода, и какие основные нарушения выявляются при проверке социально-значимых объектов.

http://www.mchs.gov.ru/news/item/692579/ Украина. Университет ГСЧС Украины запатентовал очередное изобретение В Государственном реестре патентов Украины на полезные модели 25 февраля согласно Закону Украины «Об охране прав на изобретения и полезные модели» зарегистрирован патент, заявителем и владельцем которого является Национальный университет гражданской защиты Украины.

марта получены подтверждающие документы – оригинал патента на изобретение «Стенд для исследования процессов горения», авторами которого являются работники университета: проректор по научной работе полковник службы гражданской защиты Владимир Андронов, Елена Тарахно, Максим Кустов и Константин Жерноклев.

Как отметил Андронов В., стенд включает соединенные между собой герметичную камеру, модельный очаг горения, трубопроводы с арматурой для подачи компонентов газовой среды и огнетушащих веществ, оптическую систему контроля прозрачности среды, а также аппаратуру контроля химического состава и параметров газовой среды, которая размещена непосредственно в рабочем объеме герметичной камеры стенда и выполнена с возможностью использовать лабораторные, технологические и пожарные системы детектирования. Он отмечает, что дополнительно установлен ультразвуковой диспергатор жидкости, соединенный с дополнительно установленной системой нагрева и поддержания температуры исследуемого горючего образца, который закреплен с помощью системы крепления образца, выполненной в виде штатива таким образом, что образец расположен над дополнительно установленным источником зажигания для исследования скорости распространения пламени по горючему образцу.

http://mns.gov.ua/news/31798.html Россия. Число пожарных добровольцев в России приближается к миллиону В России создано более 37 тыс. общественных объединений добровольных пожарных общей численностью более 900 тыс. человек.

«На территории России создано 37 тыс. 187 общественных объединений пожарной охраны численностью 912 тыс.

477 человек», – отметил пресс-секретарь Министра Александр Дробышевский.

Он подчеркнул, что глава МЧС России Владимир Пучков держит под личным контролем процесс формирования, обучения и материально-технического обеспечения добровольных пожарных.

В мае 2011 г. был принят Федеральный закон «О добровольной пожарной охране», который разрешает создавать добровольные пожарные дружины с юридической формой общественного объединения, а также устанавливает права, обязанности и ответственность добровольных пожарных. Пожелавшие стать пожарными должны пройти обучение, зарегистрироваться в реестре добровольных пожарных и получить лицензию на тушение пожаров.

По словам Александра Дробышевского, из 37 187 общественных объединений добровольных пожарных, 31 045 внесены в реестр общественных объединений, 791 объединение зарегистрировано в территориальных органах Минюста России.

Из 912 477 добровольных пожарных 895 712 внесены в реестр.

На вооружении подразделений добровольной пожарной охраны находится более 23 тыс. единиц техники, из них в территориальных подразделениях – 16 852, в объектовых – более 6 тыс.

С начала этого года подразделения добровольной пожарной охраны самостоятельно потушили 360 пожаров, приняли участие в тушении более 3 тыс.

пожаров.

Территориальными подразделениями добровольной пожарной охраны прикрыто более 37 тыс. населенных пунктов общей численностью населения 13 млн. 327 тыс. 815 человек. Объектовые подразделения добровольной пожарной охраны созданы в 21 тыс. организаций.

На начало февраля 2014 г. создано 2 тыс. 449 клубов добровольных пожарных, спасателей и волонтеров численностью более 53 тыс. человек.

С начала года добровольная пожарная охрана более 1 000 раз участвовала в аварийно-спасательных работах, при которых спасены 74 человека.

http://www.mchs.gov.ru/news/item/698443/ Делегация Национального агентства по управлению чрезвычайными ситуациями (NEMA) Республики Корея посещает Беларусь 19 марта начался официальный визит делегации Национального агентства по управлению чрезвычайными ситуациями (NEMA) Республики Корея в Республику Беларусь. В ходе встречи руководителей спасательных служб двух стран Администратор NEMA Сан Хо Нам и Министр по чрезвычайным ситуациям нашей страны Владимир Ващенко подписали План мероприятий на 2014-2016 годы по реализации Соглашения о сотрудничестве. Затем зарубежная делегация посетила Командно-инженерный институт МЧС. Программа визита также предусматривает знакомство с подразделениями Республиканского отряда специального назначения и Минского городского управления спасательного ведомства.

Справочно: соглашение между Министерством по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь и Национальным агентством по управлению чрезвычайными ситуациями Республики Корея о сотрудничестве в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций подписано в 2006 г. Ключевые вопросы взаимодействия подготовка кадров, обмен научно-исследовательским – и практическим опытом, обучение подрастающего поколения основам безопасности жизнедеятельности. Стороны неоднократно обменивались визитами на различных уровнях.

http://mchs.gov.by/rus/main/events/news/~pagem22=1~newsm22= В МИРЕ Португальская компания Anacom создает рабочую группу по внедрению проекта eCall.

Португальская национальная компания Anacom объявила о создании рабочей группы по внедрению проекта eCall (GTeCall). Рабочая группа представит проект закона, который будет определять роль соответствующих органов и объектов в работе над проектом eCall, их компетенцию, координацию и ответственность.

Данная рабочая группа состоит из представителей компании Anacom, представителей Института мобильности и транспорта (IMT), общественных служб государственного управления (ESPAP), Главного Управления инфраструктуры и оборудования Министерства внутренних дел и Национального Института медицины катастроф (INEM).

eCall – это система обеспечения безопасности на дорогах, которая автоматически вызывает службы экстренного реагирования в случае серьезного происшествия, даже если водитель и пассажиры оказались без сознания. Как только устройство eCall регистрирует ДТП, система автоматически набирает экстренный номер 112, и сигнал передается в ближайший центр служб экстренного реагирования. Экстренным службам передается точное местоположение автомобиля и другие данные. eCall-вызов может быть также вручную инициирован водителем или пассажирами, что позволяет им передать в колл-центр дополнительные детали происшествия.

Немедленное получение информации о происшествии и определение точного места аварии позволяет уменьшить время реагирования экстренных служб на 50 % в сельской и 40 % в городской местности. Ожидается, что благодаря этому в Европейском союзе удастся спасти несколько сотен жизней каждый год, а также уменьшить количество пострадавших при ДТП на десятки тысяч. ДТП приносят ЕС убыток в размере около 160 млрд. евро в год. При оснащении всех автомобилей системой eCall, это позволит экономить до 20 млрд. евро ежегодно. eCall будет работать на всей территории ЕС плюс в Исландии, Норвегии и Швейцарии.

Российская Федерация разрабатывает аналогичную систему экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». ЕС и Россия совместно работают над обеспечением гармонизации eCall и «ЭРА-ГЛОНАСС», чтобы и европейские, и российские автомобилисты могли получить помощь на территории РФ и ЕС.

http://www.112.gov.ua/ru/news-/item/169-portugalskaya-kompaniya-anacom sozdaet-rabochuyu-gruppu ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИИ В Британии разработали сборный дом-трансформер для бездомных и малоимущих Проект дома общей площадью всего 26 м разработан и реализован по заказу знаменитой благотворительной организации YMCA, которая уже несколько лет ищет альтернативу традиционному жилью, себестоимость которого в Великобритании весьма высока, чтобы расселить малоимущих и бездомных, временно живущих в ее хостелах. Задумав при этом опустить ценовую планку примерно на 40 %, YMCA не желала потерять в качестве, поэтому перед архитекторами была сразу поставлена задача создать жилье недорогое, но энергоэффективное и привлекательное.

Y-Cube представляет собой вытянутый параллелепипед, накрытый пологой двухскатной кровлей. Лаконизм этого решения компенсирует разработанная архитекторами яркая цветовая палитра. Так, например, торцы уже изготовленного прототипа имеют ярко-красный цвет, основные фасады выкрашены в черный, а кровля – в стальной. При этом абсолютно все части постройки изготавливаются заводским способом. В общей сложности на это уходит около 8 недель, и еще неделю занимает доставка и монтаж Y-Cube на месте.

Общая стоимость такого дома – 30 000 фунтов. За эту цену покупатель фактически приобретает квартиру с одной спальней, внутренняя планировка которой может быть быстро и безболезненно «подогнана» под потребности конкретной семьи.

Впрочем, YMCA рассчитывает, что большая часть таких домов будет использоваться в качестве арендованного на срок от 3 до 5 лет жилища, в течение которых молодая семья вполне может накопить на более основательное жилье.

В феврале 2014-го прототип Y-Cube прошел все необходимые испытания, получив, в частности, высший балл по системе Кода устойчивого жилья – британского строительного экологического стандарта для объектов государственного заказа. Теперь YMCA ждет реализации двух партий по 36 объектов, которые планирует разместить сразу в двух районах Большого Лондона. Из жилых единиц будут «собраны» двух- и трехэтажные дома, а получившиеся «секции» образуют камерные жилые кварталы с благоустроенным внутренним двором.

http://realt.onliner.by/2014/03/18/sbornyj-dom Россия. Диагностический комплекс «Стрела-П» представили на выставке в г. Ростове-на-Дону С 13 по 15 марта в г. Ростове-на-Дону проходила выставка «Стим-экспо: Строительство и Архитектура». В ней принимал участие Южный филиал Всероссийского научно исследовательского института по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России, который представил Мобильный диагностический комплекс по оценке и сертификации зданий, сооружений и технологических систем «Стрела-П».

Мобильный диагностический комплекс позволяет проводить мониторинг состояния зданий для оценки степени поврежденности, а также прогнозировать динамику дальнейшего изменения технического состояния сооружения. В среднем, оценка состояния зданий занимает не более 7 дней.

Данный диагностический комплекс широко применяется как на стадии подготовки к строительству новых объектов, так и на стадии строительства и реконструкции. Его используют при проведении инженерно-геологических исследований строительной площадки, определении безопасного расстояния до ближайших зданий с точки зрения влияния нового строительства на устойчивость и инженерную безопасность уже построенных сооружений, для выявления скрытых дефектов строительных конструкций, несущей способности различных элементов, во время проведения высокоточных геодезических измерений и др.

В 2013 г. группой Южного филиала ВНИИ ГОЧС с помощью комплекса «Стрела-П» было обследовано 96 объектов в субъектах юга России, составлены заключения по оценке их техническому состоянию.

Эффективность комплекса признают не только ответственные, но и зарубежные специалисты. Так, на Всемирном салоне изобретений и инноваций в г. Брюсселе «Струна-П» была награждена серебряной медалью. А на международном семинаре в г. Испра (Италия) Европейская комиссия рекомендовала комплекс в качестве мощного средства оперативной оценки технического состояния зданий и сооружений.

http://www.mchs.gov.ru/news/item/692576/ Watchkeeper из Великобритании открывает новые возможности БПЛА После первого разговора, который состоялся в июне 2009 г., Великобритания представляет новый безпилотный летающий аппарат Watchkeeper. Испытания проходили при содействии одного из партнеров QinetiQ. По последним сведениям Министерства обороны Великобритании, данный летательный аппарат будет использоваться для оказания помощи королевской артиллерии. Испытания необходимы для летной подготовки и обучения солдат управлению новой техникой.

Watchkeeper WK450 был разработан и построен для Британской армии по разработкам Thales UK. В 2005 г. на проект было выделено 13,4 миллиона американских долларов. Самолет способен продержаться в воздухе без заправки и остановок в течение 16 часов. Его основной задачей является оказание поддержки в проведении боевых действий наземным войскам. Он способен вести наблюдение и разведку указанной области на карте. В данный момент на борту нет орудий.

В ближайшее время данная проблема будет решена. На борту самолета появятся новые орудия.

Размах крыльев летательного аппарата составляет 10,6 м. Он использует несколько особенных радаров, датчиков и способен осуществить лазерное наведение на цель. В целях безопасности самолет оснастили по последним известным технологиям, которыми обладает и обычный самолет с пилотом.

Данный самолет способен самостоятельно сесть и взлететь. Управление осуществляется наземными службами. Управлять самолетом продолжает экипаж из двух человек, при этом нет необходимости их присутствия на борту. Один из них занимается сбором информации, в это время второй управляет процессом полета. Это позволит сопровождать любую цель, не прибегая к военным действиям.

Отсутствие боевой техники позволит самолету осуществлять легальные полеты в воздушном пространстве Великобритании. Первые 600 ч испытательных полетов завершены. Самолет уже побывал на полигонах Западного Уэллса, Боскомб Дауна, Уилтшире и Солсбери. Испытания происходили на высоте от 2 400 до 4 880 м.

Первые самолеты должны были поступить в армию в конце 2010 г. Последние подготовки заканчиваются в этом году.

http://www.fainaidea.com/archives/ Компании Iturri, Bremach и Allison представляют инновационный пожарный грузовик LYNX Демонстрационный тур нового аварийно-спасательного пожарного грузовика LYNX прошел по Франции и Испании. Участники мероприятия испытали новый грузовик, оснащенный кузовом Iturri и автоматической коробкой передач Allison Transmission на шасси Bremach T-Rex.

В рамках тура состоялись 8 презентаций пожарного грузовика LYNX во Франции и две в Испании. Финальная презентация прошла в ноябре 2011 г. в г. Торрехон-де-Ардос (провинция Мадрид) на специальном полигоне для испытаний и демонстрации транспортных средств, принадлежащем испанскому Национальному институту аэрокосмической техники (INTA). За время трехчасовых испытаний в условиях бездорожья приглашенные специалисты смогли по достоинству оценить возможности пожарного грузовика LYNX повышенной проходимости, разработанного компаниями Iturri Group и Bremach при поддержке Allison Transmission.

Участники высоко оценили легкость управления и плавную работу автоматической трансмиссии, а также мощность, маневренность и скоростные характеристики нового автомобиля на шасси Bremach T-REX. Кузов грузовика изготовлен по специальной технологии EcoPolyFire© из инновационного, пригодного для вторичного использования, безвредного для окружающей среды пластика, разработанного компанией Iturri. Этот легкий, долговечный и более прочный материал стал новым словом в конструировании цельных кузовов. Благодаря данному материалу появляется возможность производства более компактных автомобилей, подходящих для эксплуатации на любой местности. Кроме того, кузов LYNX позволяет установить водяной бак большей вместимости для тушения пожаров.

Шасси T-Rex для использования в различных отраслях Грузовик LYNX оснащен двигателем Fiat Powertrain с двойным турбонаддувом (176 л.с., 400 Нм, 3,0 л.), соответствующим требованиям по выбросам стандарта Евро-5. Автомобиль полной массой 6,5 тонн на шасси Bremach T-Rex идеально подходит для эксплуатации в условиях бездорожья.

Универсальная конструкция шасси T-Rex полностью отвечает жестким требованиям, предъявляемым к аварийно-спасательной технике. Модульная «каркасная» технология, используемая также наиболее передовыми производителями пассажирских автомобилей, предъявляющими повышенные требования к своим автомобилям, позволяет построить на шасси T-Rex особо прочную кабину, что является идеальным решением для спасательных и пожарных служб, подразделений гражданской обороны и вооруженных сил. Такие автомобили могут также с успехом использоваться организациями, занимающимися вывозом и утилизацией отходов, строительными компаниями, различными муниципальными службами. Ширина шасси T-Rex составляет всего лишь 170 см, что позволяет эффективно использовать собранные на нем автомобили на аварийно-спасательных работах, ликвидации последствий стихийных бедствий, в том числе землетрясений и наводнений. Такой автомобиль может перемещаться по пересеченной местности, руинам, труднопроходимым местам и даже по железнодорожным рельсам, не теряя скорости и мощности. Шасси Bremach T-Rex предназначено для эксплуатации в диапазоне температур до +60 °С, при этом обеспечивая максимальную безопасность, эффективность и надежность транспортного средства.

Эффективнее и быстрее с Allison Грузовой автомобиль оснащен полностью автоматической LYNX 5-ступенчатой коробкой передач Allison серии 1 000 в паре с 2-скоростной раздаточной коробкой, таким образом, количество передач достигает десяти.

Гидротрансформатор Allison обеспечивает увеличение крутящего момента, а следовательно, превосходную динамику и точное маневрирование транспортного средства на любом рельефе даже на пониженных передачах. Гидротрансформатор позволяет транспортному средству с легкостью преодолевать даже очень крутые подъемы и обледенелые спуски. Благодаря переключению передач без разрыва потока мощности автомобили, оснащенные автоматическими коробками передач Allison, развивают скорость быстрее, чем автомобили с механическими или автоматизированными трансмиссиями. Службы экстренной помощи во всем мире предпочитают использовать трансмиссии Allison, отдавая должное непревзойденной надежности, долговечности, а также эффективности работы в самых жестких условиях.

При использовании автомобиля в городских условиях главными преимуществами трансмиссий Allison являются быстрый отклик и лучшая управляемость. Водитель может сконцентрироваться исключительно на управлении автомобилем, не отвлекаясь на переключение передач, так как усовершенствованная электронная система управления автоматически выберет оптимальную передачу для каждого рабочего цикла.

Инновационное транспортное средство LYNX LYNX – идеальное транспортное средство для противопожарных служб, обладающее повышенной проходимостью и имеющее вместительный отсек для оборудования. Новый, эксклюзивный ряд легких грузовиков разработан для быстрого реагирования на чрезвычайные ситуации в любых погодных условиях и представляет собой инновационную альтернативу городским транспортным средствам.

Преимущества LYNX, в сравнении с пожарными автомобилями других производителей, подтверждают результаты теста, проведенного на испытательном полигоне. Среди преимуществ кузова EcoPolyFire можно выделить 15-процентное увеличение объема водяного бака по сравнению с автомобилями, баки которых изготовлены из других материалов. Увеличение объема достигнуто без ущерба для уже имеющегося оборудования. Еще одним преимуществом являются отличные эксплуатационные характеристики автомобиля. Риск опрокидывания в сложных ситуациях или при передвижении по труднопроходимой местности снижается благодаря низкому центру тяжести и большему, по сравнению с европейским стандартом (EN 1846), углу опрокидывания. Кроме того, транспортное средство LYNX гораздо экономичнее в обслуживании, чем автомобили той же категории, так как новый материал кузова продлевает срок его службы.

Интервью с Анджело Адриано, менеджером по маркетингу компании Bremach Почему было принято решение установить на автомобили модели LYNX автоматические коробки передач Allison?

«Простота – это верх совершенства», – сказал Леонардо да Винчи. В течение многих лет мы пытались упростить характеристики комплексной системы, чтобы позволить людям, столкнувшимся с чрезвычайными происшествиями, избежать излишних сложностей.

Самоблокирующийся дифференциал и, прежде всего, автоматическая коробка передач с гидротрансформатором значительно упрощают управление Т-REX.

Автомобиль отличается столь футуристической конструкцией и дизайном, что мы решили новаторски подойти и к вопросу управления автомобилем, именно поэтому мы выбрали коробку передач Allison.

Только автомобили высокого класса дают водителю возможность сосредоточиться исключительно на вождении и забыть о переключении передач, что обеспечивает безопасность и комфорт, но зачастую подобные грузовики тяжелее и дороже. Мы же приняли решение использовать высокие технологии, чтобы обеспечить высшую степень безопасности и надежности в сегменте легких грузовиков.

Как вы считаете, Bremach продолжит использование коробки передач Allison в других моделях Т-REX?

В настоящий момент мы работаем над этим вместе с Allison. Мы полагаем, что организации, эксплуатирующие автомобили в холодных погодных условиях, также как противопожарные службы, подразделения гражданской обороны и вооруженных сил, получат дополнительные преимущества от использования автоматических трансмиссий Allison.

Модель Транспортное средство LYNX Кузов: Iturri Шасси: Bremach T-Rex Коробка передач: Allison серия Максимальная масса: 6,5 тонн Объем водяного бака: от 1 800 до 2 000 литров Угол сближения: Угол выхода: Оборудование: 600 кг Материал кузова: ECOPOLYFIRE© Галерея фотографий О компании Iturri Компания Iturri, основанная в 1947 г., – испанская семейная промышленная компания. Сегодня компания имеет 16 офисов в Испании, 9 международных офисов, 5 производственных баз и офисы продаж в 35 странах. В компании Iturri работают 975 специалистов из 17 разных стран. В настоящее время компания насчитывает 5 000 клиентов и 2 млн. пользователей. Коммерческая структура компании включает подразделений: промышленное подразделение;

аварийно-спасательное подразделение;

подразделение обеспечения защиты и безопасности;

подразделение охраны здоровья;

а также подразделение по работе с новыми рынками.

О компании Bremach Итальянская компания Bremach, уже многие годы работающая в сфере производства автомобилей 44, основана в конце 1950-х годов на севере Италии.

Компания Bremach, первоначально именовавшаяся Aeronautica Macchi, начала свою деятельность с производства военной техники и разработки специального трехколесного транспортного средства для осуществления перевозок на малые расстояния. Позднее компания занялась производством четырехколесных транспортных средств для строительного и сельскохозяйственного рынков.

В 1970-х компания Bremach начала разработку автомобилей 44 для эксплуатации в тяжелых условиях. В 1990-х сфера деятельности компании значительно расширилась. В 2008 г. был создан инновационный автомобиль T-RE.

О компании Allison Transmission Allison Transmission – крупнейший мировой производитель автоматических коробок передач для среднетоннажного и тяжелого коммерческого транспорта, в том числе военной техники, задействованной на территории США, и гибридных силовых установок для междугородных автобусов. Сферы применения трансмиссий Allison:

шоссейные грузовики (мусороуборочная, строительная, пожарная и аварийно спасательная техника, а также транспортировка товаров), автобусы (главным образом школьные и междугородные автобусы), жилые автофургоны, внедорожная техника и оборудование (главным образом энергетическая и горнодобывающая отрасли), а также военная техника (как на колесном, так и на гусеничном ходу). Основанная в 1915 г., со штаб-квартирой в Индианаполисе, Индиана, США, компания насчитывает около 2 800 сотрудников. Производственные площадки и Центры индивидуальной адаптации продукции Allison расположены в Китае, Нидерландах, Бразилии, Индии и Венгрии. Allison сотрудничает с более 1 500 независимых дистрибьюторов и дилеров, работая с клиентами в Северной Америке, Европе, Азии, Австралии, Южной Америке и Африке.

http://www.pozhmashina.ru/news/kompanii-iturri-bremach-i-allison-predstavlyayut innovatsionnyiy-pozharnyiy-gruzovik-lynx.html Одноразовые БПЛА для предотвращения лесных пожаров Основное назначение представленных моделей – борьба с лесными пожарами, отслеживание пожарной обстановки на больших площадях, а также поиск людей.

Созданные доктором Полом Паундсем (Университет Квинсленда, Австралия) дроны спроектированы максимально дешевыми в изготовлении, что позволяет им стать одноразовыми.

Концепт одноразового беспилотника в виде бумажного самолетика Первый образец представляет собой подобие бумажного самолетика, изготовленного из целлюлозного материала, в который впечатаны электронные компоненты. Планер не имеет двигателя, однако снабжен небольшими элеронами в хвостовой части, которые позволяют направлять его к цели.

Концепт БПЛА «Samara»

Второй концепт из лаборатории доктора имеет кодовое имя «Samara».

На первый взгляд он выглядит довольно странно и напоминает кленовое семечко.

В центре устройства находится жесткая печатная плата, на которой размещены электронная начинка и сенсоры. К контейнеру с электроникой прикреплено «крыло»

на жестком каркасе.

При использовании на местности охапку одноразовых дронов выбрасывают с самолета над исследуемой местностью. Медленно и аккуратно, вращаясь, они опускаются на землю, попутно собирая с помощью сенсоров и передавая в центр управления необходимые данные.

http://fire-truck.ru/encyclopedia/odnorazovyie-bpla-dlya-predotvrashheniya-lesnyih pozharov.html Китайский пожарный вездеход CNGC SX Технические характеристики китайского пожарного вездехода CNGC SX Собственный вес, кг Грузоподъемность, кг Количество пассажиров 2+ Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Двигатель Deutz F8L413 с воздушным охлаждением Мощность двигателя, кВт/л.с. 180/ Коробка передач Механическая, Т-типа Количество передач 5 вперед, 1 назад Макс. скорость, км/ч Преодолеваемый уклон, ° Боковой уклон, ° Ширина преодолеваемого рва, м 1, Высота вертикально-преодолеваемого препятствия, м 0, Запас топлива на 400 км Колея, мм Длина гусеницы на грунте, мм Ширина гусеницы, мм Давление на грунт, кг/см 0, Дорожный просвет, мм 420 - Объем водяного бака, л Дальность прямой струи насоса/дальность при распылении, м 40/ Напряжение в электрической цепи, В http://kollchak.ucoz.ru/news/2011-08-23- ПРОФИЛАКТИКА И ПРОПАГАНДА Итоги пожарно-профилактической работы в Минском районе 15 и 16 марта 15 и 16 марта работники Министерства по чрезвычайным ситуациям оказали помощь в пожарно-профилактической работе в жилом фонде Минского района.

В ходе этой работы максимально задействуется инженерно-инспекторский состав районных подразделений, областного управления и структурных подразделений центрального аппарата МЧС. Спасатели привлекли к работе также добровольцев и членов БОО «Спасатель». Обследованы 612 домов и квартир, в том числе спасатели посетили 87 семей, воспитывающих детей, 69 одиноких и одиноко проживающих пожилых граждан, инвалидов. Была организована работа выездных мобильных групп для обследования наиболее проблемных жилищ. Проинструктированы о мерах пожарной безопасности 1 337 человек. Выявлены 6 нарушений правил пожарной безопасности, допущенных по вине лиц, злоупотребляющих алкоголем.

http://mchs.gov.by/rus/main/events/news/~pagem22=1~newsm22= Россия. На чеченском телеканале появилась передача «ОБЖ»

Главное управление МЧС России по Чеченской Республике и телеканал «Грозный»

создали первый в регионе телепроект, направленный на пропаганду культуры безопасности.

Программа называется «Основы безопасности жизнедеятельности». Она состоит из двух частей. В первой части рассказывается (информационной) о происшествиях и новостях. Во второй части специалисты дают рекомендации зрителям о том, как себя вести в экстремальных ситуациях и в повседневной жизни.

Первые сюжеты о правилах поведения при пожарах и при разливе ртути уже вышли в эфир телеканала. Авторы проекта планируют охватить самые разнообразные темы: от землетрясений до простых пищевых отравлений. Передача «ОБЖ» на телеканале «Грозный» выходит еженедельно.

http://www.mchs.gov.ru/news/item/697652/ ОБЩЕСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ И МЕРОПРИЯТИЯ Беларусь. В Минске проходит международный семинар по вопросам сокращения риска бедствий 17-18 марта в Минске под эгидой Международной стратегии ООН по сокращению риска бедствий проходит семинар по вопросам сокращения риска бедствий для представителей республиканских органов государственного управления, местных исполнительных и распорядительных органов и иных организаций.

Участники семинара изучают мировой передовой опыт предупреждения чрезвычайных ситуаций, сокращения возможных рисков их возникновения и обеспечения готовности к стихийным бедствиям. На семинаре рассматриваются механизмы взаимодействия всех заинтересованных органов государственного управления, организаций и общественности при планировании мероприятий по эффективному предупреждению чрезвычайных ситуаций и минимизации возникновения возможных рисков.

Кроме того, в ходе семинара планируется провести национальные консультации по выполнению Республикой Беларусь Хиогской рамочной программы действий по сокращению риска бедствий.

http://mchs.gov.by/rus/main/events/news/~pagem22=1~newsm22= ОБУЧЕНИЕ Беларусь. Занятия по контраварийной подготовке для работников РОСН Работники Республиканского отряда специального назначения Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь прошли обучение по внедорожному вождению под руководством профессионального преподавателя из «Школы Amarok» Дмитрия Перлина.

На вооружении спасателей стоит немецкий пикап Amarok, возможности и особенности работы с которым спасатели отрабатывали на практике под инструктажем экспертов в области бездорожного преодоления. Обучение состояло из 2 частей. Основы контраварийной подготовки – теоретическая часть – изучение не только механизмов, но и повторение ответов на вопросы: как и что делать в экстренной ситуации, управление в труднопроходимых условиях, подъемы на возвышенности с грузом и др. Любые эти навыки могут понадобиться спасателям во время работы.

Практическая часть прошла на полигоне под Минском, на самом что ни на есть бездорожье. Работники отряда под руководством инструкторов прошли сложные участки трассы, применив полученные навыки на практике.

http://mchs.gov.by/rus/main/events/news/~pagem22=1~newsm22= ПРИЛОЖЕНИЕ Беларусь. Гидрологическая обстановка 17.03. Вскрылась р. Западная Двина у г. Витебск и на участке г. Полоцк – г. Верхнедвинск, здесь наблюдаются шугоход и остаточные забереги, а ледостав с полыньями сохраняется лишь в районе п.г.т. Сураж. На о. Нарочь наблюдается сплошной ледяной покров толщиной 30 см, на Вилейском, Чигиринском и Заславском водохранилищах отмечаются трещины в ледяном покрове, а вдоль берегов увеличились участки с открытой водной поверхностью.

На отдельных участках р. Западной Двины, р. Вилии, р. Днепра, р. Сожа, р. Припяти и некоторых их притоках происходит рост уровней воды с суточной интенсивностью 1-11 см.

Вода находится на пойме на р. Днепре у п.г.т. Лоев, р. Соже у г. Славгород и его притоках реках Беседь и Ипуть, Припяти у д. Черничи и г. Мозырь и ее притоках реках Случь, Стыр и Уборть. В ближайшие дни небольшой рост уровней воды на отдельных участках рек сохранится.

Гидрометеорологические условия могут ухудшиться в связи с выпадением осадков, что приведет к изменению прогнозируемых параметров половодья.

http://mchs.gov.by/rus/main/events/news/~pagem22=1~newsm22= Беларусь. Информация об обстановке на реках Республики Беларусь на 18.03. Гидрологическая обстановка остается стабильной.

Шугоход и забереги наблюдаются на всем протяжении р. Западной Двины и в верховье р. Днепра на территории Российской Федерации, остальные реки республики очистились ото льда.

На отдельных участках рек отмечается рост уровней воды с интенсивностью от 1 см до 14 см.

Вода находится на пойме на р. Днепре у п.г.т. Лоев, р. Соже у г. Славгород и его притоках реках Беседь и Ипуть, Припяти у д. Черничи и г. Мозырь и ее притоках реках Случь, Стыр и Уборть.

Подтоплений населенных пунктов не зафиксировано.

В ближайшие дни в связи с выпадением осадков небольшой рост уровней воды на отдельных участках рек сохранится.

При значительном выпадении осадков гидрологическая обстановка может резко ухудшиться, что приведет к изменению прогнозируемых параметров половодья.

http://mchs.gov.by/rus/main/events/news/~pagem22=1~newsm22= Информация об обстановке на реках Республики Беларусь на 19.03. В настоящее время гидрологическая обстановка остается стабильной.

В настоящее время лишь в верховье р. Днепра на территории Российской Федерации и на р. Западной Двине наблюдаются шугоход и остаточные забереги.

Рост уровней воды наблюдается на р. Западной Двине, большем протяжении р. Днепра, отдельных участках р. Вилии и р. Припяти.

Пойменные земли залиты водой на р. Днепре у п.г.т. Лоев, р. Соже у г. Славгород и его притоках реках Беседь и Ипуть, Припяти у д. Черничи и г. Мозырь и ее притоках реках Случь, Стыр и Уборть.

В ближайшие дни повышение уровней воды на большинстве рек будет продолжаться.

При значительном выпадении осадков гидрологическая обстановка может резко ухудшиться, что приведет к изменению прогнозируемых параметров половодья.

http://mchs.gov.by/rus/main/events/news/~pagem22=1~newsm22= ПРИЛОЖЕНИЕ «Собака – больше чем друг» (Советская Белоруссия) Каждый день в наших лесах теряются один–два человека. Чаще всего – пожилые, которые слабо ориентируются среди густых зарослей или их просто подвело здоровье. Особенно много таких «потеряшек» в ягодно–грибной сезон. Найти людей – непростая задача. Спасатели и волонтеры, идущие цепью, могут прочесать квадратный километр только за два – три часа, ведь нередко леса труднопроходимые.

А при поисках на счету каждая минута. Как ускорить спасение? Сотрудники Белорусского общества Красного Креста решили создать кинологический поисково– спасательный отряд. В итоге с начала этого года к поискам подключились волонтеры со своими собаками, которых обучают специалисты по чрезвычайным ситуациям.

Некоторые животные уже готовы к поисковой работе, еще пятеро щенков тренируются. Игорь Краковский, начальник кинологической службы республиканского отряда специального назначения МЧС, уверен: теперь поиски станут намного эффективнее, ведь с носом собаки в анализе следов пока не сравнится ни один прибор.

Поисковые собаки – действительно шанс для тех, кто потерял надежду найти в лесу дорогу домой. Обученные животные могут взять след при любой погоде даже через день–два, легко обнаружат человека под завалами, даже если тот без сознания и не может позвать на помощь. Дмитрий Русаков, главный специалист БОКК по подготовке и реагированию на чрезвычайные ситуации, говорит, что искать стараются до тех пор, пока есть надежда, что заблудившийся жив. Но чем быстрее его найдут, тем больше шансов, что помощь не опоздает. Увы, поиски не всегда дают результат. Правда, это еще не повод отчаиваться: нередко оказывается, что заблудившийся сам уже вышел из лесу. Как бабушка под г. Борисовом в прошлом году – пройдя 20 км, выбралась из чащи на седьмые сутки. Спасатели просто не смогли за ней угнаться...

Нам предстоит увидеть новый проект в деле. Внимание, ставится задача: в лесу потерялся парень, у него разряжается мобильный телефон. На вид 23–25 лет. Рост – 186 см. Зовут Влад. Возможно, повреждена нога. Одет в яркие кроссовки и спортивный костюм с капюшоном. На учения–поиски с отрядом из 30 человек отправляются и четыре собаки. Опытные лабрадоры Агата и Габи, «разговорчивый»

миттельшнауцер Бендер и еще юный метис бельгийской овчарки Рай, который в свои полтора года уже дважды спасал заблудившихся грибников. Хозяин метиса Виталий Грицков объясняет технологию: «Все поисковые собаки очень добрые.

Им ведь нужно найти человека, лечь возле него, при необходимости даже согреть».

Кстати, некоторые собаки, как Бендер, обучены чуть по–другому: найдя «потеряшку», начинают громко лаять, чтобы привлечь внимание. И вот на кромке леса собаки пускаются в свободный поиск, у каждой свой участок. Тщательно обнюхивают каждый метр земли. Через пару минут Агата и Габи резко рванули вперед, еле успеваем прорваться за ними через бурелом – «потеряшка» найден! Влада уже облизывают радостные лабрадоры. Факт: собаки оказались куда проворнее людей...

Советская Белоруссия №49 (24432). Суббота, 15 марта 2014 года.

Автор публикации: Ольга ПАСИЯК Фото: Александр РУЖЕЧКА ПРИЛОЖЕНИЕ Россия. Пусть чутье не подведет Ровно 18 лет назад 18 марта в МЧС России был создан первый поисково спасательный кинологический отряд.

За время существования поисково спасательной службы доказана эффективность работы спасателей-кинологов.

В век современных технологий собаки по прежнему остаются самыми надежными помощниками в поисковой работе, они способны обнаружить пострадавшего под многометровыми завалами зданий, находить людей заблудившихся в тайге и на болотах, помогать устанавливать наличие взрывчатых веществ.

На сегодняшний день в МЧС России аттестовано более 400 кинологических расчетов, в состав каждого входит спасатель и собака. Больше всего четвероногих спасателей в Приволжском региональном центре. Большую работу по организации учебно-методических мероприятий, подготовки и применения расчетов поисковой кинологической службы в проводит Северо-Кавказский региональный центр.

А в составе Южного регионального поисково-спасательного отряда с 2008 г.

действует уникальное конно-кинологическое подразделение, которое за небольшое время работы подтвердило свою необходимость.

Сфера деятельности поисковой кинологической службы постоянно расширяется. В условиях лавинной опасности дежурят кинологи с собаками, обученными для работ в горных условиях, а в местах массового отдыха населения на водоемах работают собаки, специально подготовленные для спасения на воде.

Кинологическая служба начала развиваться очень быстро. Уже осенью 1996 г.

без участия кинологов не обходилась ни одна спасательная операция.

Серьезным испытание для поисковой-спасательной кинологической службы стал 1999 г. В мире произошло несколько крупных землетрясений. В августе-ноябре – в Турции, в сентябре – в Греции, в октябре – в Тайване, а в России – ряд чудовищных террористических актов. Благодаря профессиональной работе кинологов и их питомцев были спасены тысячи жизней.

Кинологические расчеты также проводили поисковые работы на месте трагедии в г. Москве («Норд-Ост», 2003 г.) и в г. Беслане (2004 г.).

Служба постоянно развивается, совершенствуются методики подготовки собак.

На сегодняшний день поисково-спасательные отряды существуют в каждом регионе страны. Кинологическая служба МЧС России объединяет кинологов федеральных, муниципальных, внештатных и общественных аварийно-спасательных формирований. В службе работают специалисты, прошедшие кинологическую подготовку, многие из них имеют международную сертификацию, каждый спасатель владеет несколькими спасательными специальностями.

Восемнадцать лет существования кинологической службы – это годы упорного труда, постоянного совершенствования и в первую очередь – сотни спасенных человеческих жизней.

http://www.mchs.gov.ru/news/item/697641/ ПРИЛОЖЕНИЕ США. Винтажные фото пожарных машин из Северной Каролины 1. Ford 1941 г. насосная установки Mocksville.

2. Ford 1960 г. американский LaFrance с насосом от Skyland.

3. Ford 1960 г. американский LaFrance с насосом от Hendersonville.

http://www.pozhmashina.ru/news/fotonovosti/vintazhnyie-foto-pozharnyih-mashin iz-severnoy-karolinyi.html

 














 
2013 www.netess.ru - «Бесплатная библиотека авторефератов кандидатских и докторских диссертаций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.