Транспорт (авторефераты). Cпециальность 05.22.00

Авторефераты кандидатских и докторских диссертаций - Транспорт. Бесплатная библиотека России. Специальность 05.22.00.

101. «Несущая способность земляного полотна, отсыпанного барханными песками, воспринимающими вибродинамическую нагрузку»
102. «Повышение эксплуатационного ресурса крестовин для рельсовых пересечений железных дорог промышленного транспорта»
103. «Январь - май»
104. «Безопасное позиционирование судна с учетом особенностей профессиональной деятельности и информированности оператора»
105. «Исследование проблем синтеза нейросетевого контроллера в задаче управления курсом судна»
106. «Межсамолетная навигация при управлении воздушным движением»
107. «Совершенствование организации дорожного движения на кольцевых пересечениях»
108. «Эксплуатационная надежность формирования высокоточных обсерваций судна на основе навигационных систем dgps/дглонасс (на примере керченского пролива)»
109. «Разработка методики оценки аварийной нагруженности пассажирских вагонов при продольных соударениях»
110. «Повышение эффективности организации дорожного движения на основе применения компактных кольцевых пересечений»
111. «Диагностирование подшипников коленчатых валов автомобильных двигателей по интегральному показателю смазочного процесса»
112. «Методы и системы повышения безопасности плавания на основе гидроакустических навигационных приборов с линейной базой направленных приемников»
113. «Метод уменьшения погрешностей корреляционных гидроакустических лагов на основе использования функций средних модулей разностей 05. 22. 19 – эксплуатация водного транспорта, судовождение»
114. «Методология обеспечения безопасности транспортных средств»
115. «Удк 629.7.067 методическое обеспечение процедур мониторинга в системе управления безопасностью полетов»
116. «Совершенствование транспортного обслуживания льготных категорий населения»
117. «Повышение эффективности организации дорожного движения на основе применения компактных кольцевых пересечений»
118. «Совершенствование организации дорожного движения на основе применения пешеходных вызывных устройств»
119. «Элементы контроля и самоконтроля деятельности штурманской вахты при плавании в стесненных водах»
120. «Безопасное позиционирование судна с учетом особенностей профессиональной деятельности и информированности оператора»
121. «Оптимизация транспортного обслуживания центра крупного города в условиях приоритета общественного транспорта и системы перехватывающих стоянок»
122. «Совершенствование метода оценки транспортного спроса на перевозки городским пассажирским транспортом»
123. «Оценка основных параметров транспортных потоков на улично- дорожной сети города на основе обработки навигационных данных городского пассажирского транспорта»
124. «Разработка методики обоснования размещения пешеходных зон и границ зон успокоения движения»
125. «Влияние триботехнического состояния колёс и рельсов на динамику движения грузового тепловоза в режимах выбега и тяги»
126. «Влияние конструктивных схем и параметров тележек на устойчивость, ходовые качества и нагруженность грузовых вагонов»
127. «Разработка методики оценки аварийной нагруженности пассажирских вагонов при продольных соударениях»
128. «Совершенствование методов и аппаратных средств поиска мест повреждения кабелей электроснабжения нетяговых железнодорожных потребителей»
129. «Повышение качества обслуживания пассажиров на городских автобусных маршрутах в условиях применения подвижного состава разной вместимости»
130. «Теоретико-методические основы молекулярной модификации углеводородного топлива для транспортных средств электрическими полями»
131. «Совершенствование профиля поверхности катания колеса вагона на основе критерия контактной усталости»
132. «Структурно-параметрическая оптимизация несущих конструкций кузовов грузовых вагонов путем эволюционного моделирования»
133. «Повышение энергетической эффективности рекуперативного торможения на железных дорогах постоянного тока»
134. «Совершенствование методов и технических средств определения сопротивления заземляющих устройств тяговых подстанций постоянного тока»
135. «Совершенствование методов управления напряжением и реактивной мощностью в распределительных сетях железнодорожного транспорта»
136. «Обоснование этапности развития тыловых контейнерных терминалов»
137. «Совершенствование методики оценки разрегулирования опор контактной сети»
138. «Повышение эксплуатационной надёжности портового нефтеналивного комплекса на базе безразборной диагностики и телеметрии»
139. «Методы интеллектуальной поддержки маневрирования судна в стесненных водах»
140. «Повышение безопасности эксплуатации морских перегрузочных комплексов (терминалов) на основе оценки риска и мониторинга экстремальных природных явлений»
141. «Оценка свойств измерительных сетей, применяемых в гидрографии для съемки подводного рельефа и поиска затонувших объектов, основанная на методах интегральной геометрии»
142. «Доктор технических наук самошкин сергей львович ведущее предприятие – оао научно-исследовательский институт же лезнодорожного транспорта защита диссертации состоится __ 2009 г. в час мин на заседании»
143. «Методика управления вагонопотоками на путях необщего пользования, учитывающая оперативную загруженность станций»
144. «Совершенствование организации дорожного движения на кольцевых пересечениях»
145. «Совершенствование организации перевозочного процесса автомобилями (на примере доставки нефтепродуктов на автозаправочные станции)»
146. «Методика определения структуры парка топливозаправщиков для автотранспортных подразделений нефтепроводной отрасли»
147. «Методика формирования структуры распределенной производственной базы автотранспортных подразделений нефтепроводной отрасли»
148. «Повышение ресурса автомобильных двигателей стабилизацией режима смазывания шатунных подшипников в эксплуатации»
149. «Совершенствование методики выбора рациональной структуры парка грузовых автомобилей с учетом наработки»
150. «Повышение качества перевозки пассажиров автомобильным транспортом по регулярным маршрутам совершенствованием организационно- функциональной структуры перевозчика»
151. «Несущая способность земляного полотна, отсыпанного барханными песками, воспринимающими вибродинамическую нагрузку»
152. «Методы повышения ресурса бандажей колесных пар тягового подвижного состава»
153. «Оптимизация мощностей компенсирующих устройств и мест их размещения в электрических сетях нетяговых железнодорожных потребителей»
154. «Разработка методики обоснования размещения пешеходных зон и границ зон успокоения движения»
155. «Повышение эффективности организации дорожного движения на регулируемых пересечениях»
156. «Повышение эффективности организации дорожного движения на основе применения компактных кольцевых пересечений»
157. «Повышение эффективности функционирования стоянок автомобильного транспорта»
158. «Теоретико-методические основы молекулярной модификации углеводородного топлива для транспортных средств электрическими полями»
159. «Влияние влажности земляного полотна на устойчивость железнодорожной насыпи при динамическом воздействии подвижного состава»
160. «Композиция и декомпозиция структур авиатранспортного предприятия с цель ю повышения безопасности полетов путем распределения ресурсов между его подструктурами»
161. «Модернизация и продление сроков службы специального подвижного состава для уборки снега»
162. «Влияние электрической и механической подсистем магистрального тепловоза на реализацию предельных тяговых усилий»
163. «Влияние триботехнического состояния колёс и рельсов на динамику движения грузового тепловоза в режимах выбега и тяги»
164. «Обоснование параметров и рациональных схем пограничных передаточных станций»
165. «Обеспечение комфортных условий работы водителя на основе совершенствования характеристик вихревых труб и систем кондиционирования»
166. «Повышение эксплуатационного ресурса крестовин для рельсовых пересечений железных дорог промышленного транспорта»
167. «Оценка безопасности дорожного движения с учётом влияния геопатогенных зон (на примере автодорог дон и кавказ краснодарского края)»
168. «Обоснование этапности развития тыловых контейнерных терминалов»
169. «Методика улучшения эксплуатационных показателей автомобильных газодизелей повышением однородности и равномерности подачи газовоздушной смеси»
170. «Разработка полицентрической системы организации паркирования автомобилей в городах»
171. «Исследование проблем синтеза нейросетевого контроллера в задаче управления курсом судна»
172. «Нейросетевой метод идентификации надводных объектов в решении задач автоматизации судовождения»
173. «Совершенствование технологии контроля технического состояния топливной аппаратуры тепловозных дизелей»
174. «Совершенствование методов оценки качества организации дорожного движения с использованием автомобильных навигационных систем»
175. «Повышение безопасности движения автотранспортных средств при совершении маневра обгон»
176. «Оценка технического состояния двигателей в процессе эксплуатации и ремонта автомобилей»
177. «Совершенствование транспортного обслуживания льготных категорий населения»
178. «Применение модели негерцевского контакта колеса с рельсом для оценки динамических качеств грузового тепловоза»
179. «Совершенствование методов оценки спроса на услуги автомобильного транспорта на основе характеристик использования городских территорий»
180. «Совершенствование методов контроля деталей механической части электроподвижного состава применением оптико-электронных средств»
181. «Восстановление турбокомпрессоров автомобильных дизелей применением усовершенствованного ремонтного комплекта подшипникового узла»
182. «Мониторинг и обеспечение безопасности полетов с учетом изменения функциональных свойств и факторов рисков сложных технических систем (авиационных систем)»
183. «Методы оценки влияния коррозионных поражений планера на летную годность воздушных судов гражданской авиации»
184. «Эксплуатационная надежность формирования высокоточных обсерваций судна на основе навигационных систем dgps/дглонасс (на примере керченского пролива)»
185. «Повышение эффективности управления авиапредприятием на основе совершенствования методов, средств и моделей управления авиационным персоналом»
186. «Разработка методов повышения безопасности и эффективности лётной эксплуатации вертолётов при выполнении экстренных авиационных работ с применением авиационно- спасательных технологий»
187. «Формирование интегрирующих транспортно-технологических комплексов и оптимизация их структур»
188. «Повышение работоспособности трехфазных линий электроснабжения нетяговых потребителей при их расположении на опорах контактной сети переменного тока»
189. «Повышение эффективности прогрева маневрового тепловоза в зимнее время за счет использования вторичных энергоносителей»
190. «Повышение ресурса буксовых подшипников грузовых вагонов»
191. «Совершенствование организации взаимодействия различных видов транспорта в транспортных узлах»
192. «Методика оценки матриц корреспонденций транспортных потоков по данным интенсивности движения»
193. «Повышение тяговых свойств электровозов при помощи накопителей энергии»
194. «Способы повышения эффективности контейнерных перевозок и обеспечение безопасности движения контейнерных поездов»
195. «Методика определения рациональной структуры парка атп на основе комплексного показателя»
196. «Диагностирование подшипников коленчатых валов автомобильных двигателей по интегральному показателю смазочного процесса»
197. «Методика определения структуры производственно- технической базы атп на основе кооперации с сервисными предприятиями»
198. «Управление скоростным режимом автомобиля в эксплуатации на основе бортовых средств оперативной оценки состояния дорожного полотна»
199. «Комплексная методика совершенствования транспортного обслуживания садоводческих маршрутов»
200. «Совершенствование планирования в системе фирменного сервиса грузовых автомобилей на основе многомерного анализа»